Строительство переходов трубопроводов через водные преграды. Новый ГОСТ
06.05.2025С 1 ноября 2025 года вводится в действие ГОСТ 35244-2025 «Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Организация и производство строительно-монтажных работ при строительстве переходов через водные преграды».
Новый документ введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 марта 2025 года № 116-ст.
Вышеуказанный стандарт вводится впервые.
Новый ГОСТ определяет требования к организации и производству строительно-монтажных работ, связанных со строительством, реконструкцией, техническим перевооружением и капитальным ремонтом переходов магистральных трубопроводов, предназначенных для транспортировки нефти и нефтепродуктов через водные преграды.
Стандарт распространяется на линейную часть магистрального трубопровода, в том числе ответвления от неё до DN 1200 включительно с избыточным давлением до 14 МПа.
Согласно новому документу, приступать к работам по строительству (термин «строительство» в рамках стандарта обозначает строительство, реконструкцию и капитальный ремонт) переходов допустимо только при наличии полного пакета разрешительной документации, оформленной подрядчиком и заказчиком.
Строительство переходов выполняют согласно проектной или рабочей документации.
Корректировку такой документации в процессе строительства переходов осуществляют в соответствии с нормативной документацией.
Необходимость в корректировке документации может возникнуть при:
- изменении объемов работ;
- изменении конструкций;
- изменении способов и методов производства работ;
- выявлении несоответствий, ошибок и недостатков в документации.
- организацию взаимодействия между заказчиком и подрядчиком;
- подготовку строительного производства;
- обеспечение проектной и рабочей документации;
- оформление разрешения на производство работ;
- оформление отвода земель на период производства работ;
- оформление допуска к производству работ;
- создание геодезической разбивочной основы;
- обеспечение подъездными путями, санитарно-бытовыми помещениями, связью;
- расчистку трассы трубопровода от деревьев и кустарников;
- материально-техническое обеспечение;
- обеспечение механизацией и транспортом;
- транспортирование труб и соединительных деталей трубопровода.
- приемку от заказчика трассы перехода в натуре с закрепляющими знаками, которую оформляют актом;
- проверку наличия основных реперов установку временных реперов на период строительства перехода, контрольную невелировку основных и привязку к ним временных реперов;
- нивелировку трассы по створу трубопровода;
- проверку и разбивку углов поворота трассы в пределах перехода с выносом закрепляющих знаков за пределы производства земляных работ и отвалов грунта;
- уточнение ширины водной преграды между урезами воды с разбивкой геодезического базиса;
- закрепление в натуре всех характерных точек проектного профиля в пределах незатопленной части перехода с выносом закрепляющих знаков за пределы производства земляных работ и отвалов грунта;
- закрепление оси трассы створными вехами, установленными на каждом берегу водной преграды;
- установку водомерного поста с привязкой его к реперу;
- разработку проекта производства работ на выполнение всех видов работ;
- расчистку трассы перехода в пределах строительной полосы отвода вплоть до уреза воды от леса, пней, кустарника крупных камней и лесопорубочных материалов;
- срезку плодородного почвенно-растительного слоя грунта и его укладку в отвалы для последующей рекультивации;
- планировку строительной полосы отвода с засыпкой ям, выравниванием микрорельефа, срезкой склоновых и поперечных бугров, засыпкой низинных мест;
- проверку наличия исполнительной документации о выполнении работ по обследованию и очистке территории строительства от взрывоопасных предметов.
Организационно-техническую подготовку завершают до начала основных работ с оформлением акта выполненных работ.
В новом стандарте также представлены правила, определяющие порядок осуществления строительно-монтажных работ следующими методами:
- траншейный метод, в том числе:
- балластировка и закрепление дюкера;
- укладка дюкера в траншею;
- методом горизонтального направленного бурения, в том числе:
- протаскивание дюкера;
- метод микротоннелирования, в том числе:
- протаскивание защитного футляра;
- метод горизонтального направленного бурения щитом, в том числе:
- буровые работы.
Также в стандарте представлены правила проведения строительно-монтажных работ при строительстве переходов конструкции «труба в трубе».
Указано, что строительство таких переходов осуществляют траншейным методом, а также методами горизонтального направленного бурения и горизонтального направленного бурения щитом. Особенности выполнения строительства каждым методом приведены в рассматриваемом стандарте.
Кроме этого, в новом документе закреплены правила проведения работ при строительстве переходов методом надземной прокладки, который включает в себя следующие работы:
- комплекс подготовительных работ;
- монтаж опор;
- подъем и закрепление дюкера на опорах, на подвеске или подъем и соединение дюкера с прилегающими участками перехода;
- испытания дюкера после подъема и закрепления;
- соединение дюкера с прилегающими участками;
- комплекс работ по завершении строительства.
- отсыпки гравия, щебня, песчано-гравийной смеси;
- каменной наброски;
- устройства монолитного или сборного бетонного покрытия;
- укладки гибкого бетонного покрытия;
- укладки габионов;
- укладки противоэрозионных тканевых контейнеров, матов;
- отсыпки минеральных грунтов с добавками вяжущих.
- способы разработки траншей при строительстве;
- способ определения несущей способности льда и методы его усиления;
- схемы укладки дюкера в подводную траншею;
- порядок определения количества и шага расстановки роликовых опор;
- рекомендуемые параметры бурового раствора;
- варианты устройства стартового и приемного котлована.
Остались вопросы? Получите консультацию эксперта по телефону +7 (999) 333-79-61 или электронной почте expert@mtk-exp.ru
