ГТС разделили на четыре класса опасности

С 1 января 2017 года на гидротехнические сооружения, как и на ОПО, будет распространен так называемый риск-ориентированный подход, в результате чего ГТС будут разделены по четырем классам опасности.

Соответствующий документ – Федеральный закон от 3 июля 2016 года № 255-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности гидротехнических сооружений» – официально опубликован 4 июля 2016 года и вступит в силу через 90 дней после опубликования.

Согласно закону, на сооружениях первого класса опасности будет реализован режим постоянного надзора, а объекты четвертого класса не будут подвергаться плановым проверкам Ростехнадзора (как и в случае с ОПО).

Кроме того, в отношении гидротехнических сооружений четвертого класса исключается необходимость разработки декларации безопасности на стадии эксплуатации. Обязательное декларирование безопасности таких ГТС будет производиться только при их проектировании, консервации или ликвидации.

Все обязанности по обеспечению безопасности сооружений возлагаются на владельца. Владелец же будет обязан обеспечить своевременное продление срока эксплуатации ГТС.