Рекомендации по мониторингу состояния канатов буровых и подъёмных установок

Приказом Ростехнадзора от 06.06.2023 N 214 утверждено Руководство по безопасности «Рекомендации по мониторингу технического состояния талевых канатов буровых и подъемных установок, применяемых в нефтяной и газовой промышленности, инструментальными средствами измерений» (РБ-2023).

Руководство по безопасности разработано в целях содействия соблюдению федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15 декабря 2020 г. N 534.

Руководство применяется с 6 июня 2023 года.

Руководство по безопасности предназначено для организаций и работников, осуществляющих применение, контроль и оценку технического состояния талевых канатов на буровых и подъемных установках в процессе бурения, освоения и ремонта нефтяных и газовых скважин.

Руководство распространяется на ОПО, на которых применяются:

• буровые установки поискового, разведочного и эксплуатационного бурения, изготовленные по ГОСТ 16293-89 «Государственный стандарт Союза ССР. Установки буровые комплектные для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения. Основные параметры», на которых используются талевые канаты;

• подъемные установки для освоения и ремонта нефтяных и газовых скважин, изготовленные по ГОСТ 28113-89 «Установки подъемные для освоения и ремонта нефтяных и газовых скважин. Типы и основные параметры», на которых используются талевые канаты.

В руководстве содержатся рекомендации по выполнению работ по профилактическому осмотру и инструментальному контролю талевых канатов буровых и подъемных установок в соответствии с ФНП. При этом Руководство по безопасности не является нормативным правовым актом.

Согласно Руководству по безопасности, в качестве талевых применяются канаты:

• прядевые;
• с органическим или металлическим сердечником;
• из неоцинкованной или оцинкованной проволоки;
• канаты с пластически обжатыми прядями.

Для оснастки талевой системы буровых или подъемных установок применяются канаты, изготовленные в соответствии с ГОСТ 16853-88 и импортные канаты, соответствующие требованиям ГОСТ 3241-91. Допускается использование импортного каната, имеющего сертификат соответствия изготовителя, требования к которому не ниже требований отечественных стандартов.

На каждую применяемую на буровых или подъемных установках бухту каната рекомендуется иметь сертификат соответствия изготовителя каната на основании Единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2021 г. N 2425.

Согласно руководству, мониторинг технического состояния талевого каната включает:

• периодический профилактический осмотр каната с целью выявления наружных дефектов (повреждений);
• визуальный и измерительный контроль каната с целью оценки критичности наружных дефектов (повреждений);
• инструментальный контроль каната с применением ручных и/или автоматизированных средств измерений с целью выявления и оценки критичности как наружных, так и внутренних дефектов (повреждений), полученных в процессе его эксплуатации;
• определение текущего технического состояния каната на основании полученных данных мониторинга.

Предусматривается:

1. выявление локальных дефектов типа "обрыв проволоки", "обрыв пряди" или металлического сердечника каната;
2. выявление распределенных по длине каната дефектов типа "потеря сечения" наружных и внутренних проволок, возникающих из-за механического и фрикционного износа или коррозии;
3. обнаружение механических повреждений и нарушений структурной целостности каната (при его осмотре) по причине действия на него различных эксплуатационных факторов (особенности работы каната на блоках талевой системы, возможные механические и термические воздействия и т.п.);
4. оценка динамики изменения качественных и/или количественных контролируемых параметров - локальных дефектов и потери сечения каната;
5. интерпретация полученных результатов;
6. определение текущего (фактического) технического состояния каната;
7. заключение о возможности дальнейшей эксплуатации каната.

За техническим состоянием талевого каната буровой или подъемной установки устанавливается контроль путем его периодического профилактического осмотра и диагностирования ручными и/или автоматизированными средствами инструментальных измерений - дефектоскопами.

Периодичность технического диагностирования талевого каната инструментальными средствами измерений - дефектоскопами с целью определения его текущего (фактического) технического состояния рекомендуется устанавливать в соответствии с Регламентом (Инструкцией) буровой или ремонтной организации, руководством по эксплуатации и рекомендациями завода-изготовителя дефектоскопов канатов.

Оценка технического состояния по результатам мониторинга талевого каната проводится по следующим показателям:

• наличие механических, эксплуатационных или термических воздействий (повреждений) на всей длине каната;
• максимальное значение потери сечения на всей длине каната;
• максимальное количество локальных дефектов на заданной длине каната;
• динамика роста потери сечения и локальных дефектов (скорость износа) и снижения несущей способности (прочности) каната.

Мониторинг технического состояния талевых канатов буровой и/или подъемной установки с использованием дефектоскопов рекомендуется проводить персоналом, прошедшим аттестацию в соответствии с установленным в эксплуатирующей организации порядком с учетом положений проектов и эксплуатационной документации изготовителей применяемого оборудования.
 
Для диагностирования и оценки технического состояния талевых канатов буровых и подъемных установок применяют методы неразрушающего контроля. Рекомендации по применению инструментальных средств диагностирования талевого каната содержатся в V главе Руководства по безопасности.

Для диагностирования талевых канатов буровых и подъемных установок могут привлекаться специализированные организации или лаборатории неразрушающего контроля, аккредитованные в установленном порядке.

В VI и VII главе Руководства по безопасности приведены рекомендации по подготовке и проведению мониторинга технического состояния талевого каната.

Для учета наработки и документирования результатов мониторинга технического состояния каната рекомендуется вести «Журнал учета наработки и мониторинга технического состояния талевого каната». Форма журнала приведена в Приложении 3 Руководства по безопасности, утв. Приказом Ростехнадзора от 06.06.2023 N 214.

Примеры дефектограмм, полученные при диагностировании талевых канатов, приведены в Приложении N 6 Руководства по безопасности.

После отработки каждой бухты талевого каната составляется Акт профилактического осмотра и диагностирования талевого каната, который передается в производственно-технический отдел эксплуатирующей организации.

Акт профилактического осмотра и диагностирования талевого каната может содержать следующую информацию:

• сведения о буровой или ремонтной организации;
• сведения о буровой или подъемной установке и ее местонахождении;
• сведения о бухте (номер бухты, завод-изготовитель, тип, диаметр и длина каната);
• количественные параметры обнаруженных дефектов (количество оборванных проволок на заданной длине каната, максимальная потеря металлического сечения, типы механических повреждений);
• вывод о текущем (фактическом) техническом состоянии талевого каната.

Нормы браковки и критерии оценки технического состояния талевого каната содержатся в Приложении 2 Руководства по безопасности.

Форма акта профилактического осмотра и диагностирования талевого каната буровой и/или подъемной установки содержится в Приложении 5 к Руководству по безопасности, а также доступна по ссылке. 

 
Остались вопросы? Получите консультацию эксперта  по телефону +7 (999) 333-79-61 или электронной почте expert@mtk-exp.ru